Зимние шипованные шины - купить шип резину
При подборе зимних автошин важно определиться не только с их техническими и эксплуатационными характеристиками, но и с условиями эксплуатации. В ассортименте производителей присутствуют шипованные модели, покупка которых гарантирует высокое качество сцепления и стабильное поведение транспортного средства при езде по зимним дорогам определенного типа. Приобрести такую резину можно как для легковых автомобилей, так и кроссоверов, внедорожников.
Особенности шипованной резины
Особенность зимних шипованных шин заключается в наличии вмонтированных в протектор металлических шипов. Последние представляют собой металлические элементы, выступающие на 1-1,5 мм над поверхностью протектора. Они имеют острый конец, благодаря которому легко пробивают лед или "вгрызаются" в снег. Это обеспечивает прочное сцепление резины с дорогой и замедление автомобиля, что обеспечивает водителю сохранение контроля над его поведением.
Шипованные автошины рекомендованы для эксплуатации на дорожных поверхностях, покрытых снегом или мягким льдом. В таких условиях на фрикционной резине плотного контакта с дорогой не добиться. При этом шипы абсолютно не работают на асфальте, что значительно снижает точность управления и безопасность езды.
Автошины чаще всего выпускаются в "скандинавском" варианте, поэтому состав компаунда отличается повышенным содержанием пластификаторов, масел и смол, повышающих мягкость протектора. Их легко отличить от другой зимней резины по наличию шипов, которые могут иметь разную формы – от классической круглой до треугольной, крестообразной, трапециевидной. Лучшей эффективностью характеризуются автошины с большим количеством элементов, имеющих сложное исполнение.
Условия использования зимних шипованных автошин
Важным моментом при выборе зимней шипованной резины выступает необходимость ее обкатки, период которой занимает 300-500 км. Цель процесса – минимизация риска выпадения шипов за счет их более глубокой посадки на место. Обкатку нужно проводить на заснеженных и обледенелых дорогах, так как выезд на чистый асфальт грозит повреждением или потерей элементов. Эксперты не рекомендуют при этом превышать скорость в 60 км/ч.
Учитывая то, что шипованные шины выпускаются со "скандинавским" протектором, они рассчитаны на сложные дорожные условия. Шипы очень хорошо работают при оттепели, обеспечивая прекрасные показатели тормозного пути и тяги. Такие модели рекомендованы для езды по плотному снегу или мягкому льду, когда на улице небольшой мороз. По этой причине они станут оптимальным вариантом для жителей пригорода, где нет асфальтированных или очищенных дорог. На не укатанном снегу или мокром дорожном покрытии степень цепкости автошины с поверхностью заметно снижается, что грозит потерей управляемости и аварийными ситуациями.
Виды шипов покрышек
Шип состоит из "тела" и сердечника. Основной задачей первой составляющей конструкции выступает удержание элемента в протекторе. Сердечник обеспечивает зацеп шипа с дорожной поверхностью, поэтому его форму подразумевают, говоря о виде изделия. Самым распространенным вариантом считаются круглые, которые обычно установлены на резине бюджетного класса. При этом, по словам экспертов, существенной разницы в качестве зацепа между ними и фигурными шипами после 1000-2000 км уже не видно. Это связано с тем, что последние быстро стираются до круглой формы.
Для производства изделий в основном используют сталь, алюминий или вольфрам. Модели первого типа отличаются склонностью к ржавчине и малым сроком службы. Такой металл сейчас применяется для изготовления сердечника лишь с внешней отделкой из алюминия, который славится стойкостью к коррозии. Сочетание алюминия с вольфрамом гарантирует не только долгий эксплуатационный ресурс изделия, но и высокое качество сцепления со льдом.
Также конструкция шипов может отличаться по количеству фланцев. Самым простым вариантом считаются изделия, имеющие только один нижний фланец. Расположение таких элементов друг над другом гарантирует повышенную устойчивость шипа. Наличие третьего фланца способствует более плотной фиксации изделия в протекторе.
Плюсы зимних шипованных шин
Одним из главных достоинств таких автошин выступает улучшенные показатели на утрамбованном снегу и льду. Это существенно повышает точность управления транспортным средством и снижает риск аварийных ситуаций. Водителю проще принимать решения об изменении направления движения и воплощать их в реальность.
Также среди плюсов шипованной резины выделяют следующие моменты:
- при совершении любых маневров или вхождении в повороты во время езды по снегу и льду шины гарантируют быстрое торможение;
- повышенная проходимость на заснеженных дорогах, что гарантирует комфорт поездок по неочищенному дорожному полотну;
- увеличенный ресурс пробега за счет более медленного износа.
При любых экстремальных условиях такие автошины гарантируют быструю остановку, поэтому их рекомендуют приобретать водителям северных регионов. Также они станут прекрасным выбором для владельцев внедорожников, которые зимой совершают поездки по пересеченной местности.
Минусы зимних шипованных автошин
Модели менее эффективны при сильном морозе, так как не способны обеспечить качественное сцепление с твердым льдом. Это обусловлено не только сложностью его пробития металлическим элементом, но и более жестким протектором, предназначенным для движения по рыхлому снегу.
К дополнительным недостаткам шипованной резины относят:
Риск потери шипов при длительной эксплуатации, что негативно отражается на показателях;
Повышенный уровень шума при движении по твердым дорожным покрытиями, а также существенно повреждение последних.
В современных автошинах предусмотрено утопление шипов в протектор при переходе не асфальтированное покрытие. Это не только повышает точность управления, но и исключает акустический дискомфорт их применения.
Ваша корзина пуста
